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LKW-Getriebe-Instandsetzung mit NGS Ulmer im Norden und Osten Deutschlands. Wir liefern Ihr Austauschgetriebe in 24 Stunden

Ihre Zugmaschine hat den Geist aufgegeben? Genauer gesagt das Getriebe des LKW? Dann ist die LKW-Getriebe-Instandsetzung Ulmer der Betrieb, den Sie jetzt anrufen sollten, um ärgerliche Kosten und Verdienstausfälle möglichst klein zu halten. Zuhause sind wir in Krembz im westlichen Mecklenburg-Vorpommern und von hier aus beliefern wir Sie oder Ihre KFZ-Werkstatt in aller Regel innerhalb von 24 Stunden mit einem Ersatz- bzw. Austauschgetriebe für alle gängigen LKW-Fabrikate. Das ist idealer Service zu fairen Preisen für Kunden aus dem Nordosten Deutschlands.

Themen im Überblick

Getriebe alle gängigen LKW-Marken und Modelle setzen wir in unserer Fachwerkstatt selbst instand

Die Instandsetzung von LKW-Getrieben ist seit 15 Jahren unsere Leidenschaft. Unser oberstes Ziel: Wir möchten, dass Ihre LKW nach einem Defekt oder Totalschaden möglichst schnell wieder auf die Straße kommen. Das gelingt, indem wir Ihnen komplette LKW-Getriebe liefern, die wir selbst fachgerecht in unserer Meisterwerkstatt instandgesetzt haben. Mit größter Sorgfalt gehen wir jede Reparatur an und liefern Ihnen LKW-Getriebe, die ebenso lange laufen können wie die Erstausstattungen. NGS ist Ihr Spezialist für Automatik- und Schaltgetriebe, oft haben Kunden auch die Wahl, ob Sie einen Intarder nutzen möchten.

Bei NGS Ulmer beraten wir Sie kompetent, persönlich und ohne Umwege

Damit dies reibungslos gelingt, müssen bei Ihrer Bestellung sämtliche Informationen zu Hersteller und Getriebetyp fehlerfrei sein. Bei NGS (die Abkürzung steht für Nutzfahrzeuge Getriebe Service) werden Sie in aller Regel direkt mit Geschäftsführer Philipp Ulmer verbunden. Wir stehen für eine Beratung ohne Umwege mit der Kompetenz aus hunderten LKW-Getriebeinstandsetzungen. Geht Ihre Bestellung werktags bis 12.30 Uhr bei uns ein, so verladen wir Ihr Austauschgetriebe noch am gleichen Tag auf die LKW von Speditionen, mit denen wir seit vielen Jahren vertrauensvoll zusammenarbeiten. Den Zeitpunkt der Anlieferung werden wir Ihnen so genau wie möglich mitteilen.

Wir setzen Ihr Getriebe fachgerecht instand!

Ihr defektes LKW Getriebe nehmen wir mit. So sparen Sie Zeit und Kosten für die Entsorgung

So können Sie in der eigenen Werkstatt oder dem Betrieb Ihres Vertrauens das alte Getriebe schon einmal ausbauen. Denn Aggregate, die defekt oder einen Totalschaden erlitten haben, nehmen unsere Spediteure gleich mit. So sparen Sie Kosten und Zeit für die Entsorgung. Wieder in Krembz abgekommen, entladen wir die Bauteile und setzen Sie fachgerecht instand.

Dadurch sind wir stets in der Lage, Ihnen sofort zu montierende und einsatzbereite Getriebe aller Marken zu liefern. Das alles zu fairen Preisen und mit Leistungen, auf die Sie sich verlassen können. Zu Ihrem Auftrag haben Sie bei NGS immer einen persönlichen Ansprechpartner und falls das einmal nicht Philipp Ulmer sein sollte, so beantwortet ein anderer Experte aus unserem Betrieb gern Ihre Fragen.

Die bedarfsgerechte Reparatur bietet sich an, wenn der LKW bei Ihnen nicht mehr lange fahren soll

Als Alternative zum kompletten Austauschgetriebe bieten wir Ihnen an, das defekte Aggregat je nach Bedarf instand zu setzen. Dabei reparieren wir nur die defekten Bauteile. Dieser Service macht zum Beispiel Sinn, wenn ein LKW nur noch eine gewisse Zeit für Sie fahren soll und ein Verkauf schon geplant ist. In dem Fall wäre die Anschaffung eines kompletten Austauschgetriebes eine Ausgabe, die in keinem Verhältnis zum Nutzen steht. So sparen Sie Geld.

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Für individuelle thematisch spezifische Anfragen schicken Sie uns gerne eine Nachricht

    Selbstabholer sparen Versandkosten. Sprechen wir uns ab

    Apropos sparen: Falls Sie es nicht allzu weit bis Krembz haben, können Sie instandgesetzte LKW-Getriebe selbst bei uns abholen und defekte bei uns abgeben. Der kleine Ort liegt 100Km östlich von Hamburg, 50Km südlich von Lübeck und 25KM westlich von Schwerin. So sparen Sie die Versandkosten. Sprechen Sie diese Option mit uns ab, sie lohnt sich für Spediteure und Fuhrparkbetreiber in unserer Region.

    Bei Instandsetzung von LKW Getrieben und der Auslieferung unterscheidet man zwei Arten von Aggregaten:

    1. Getriebe von Herstellern für KFZ-Teile. ZF, Allison (Busse, Offroad, Militär) und Voith (Schwerlaster + Spezialfahrzeuge) sind die namhaften Entwickler und Produzenten.
    2. Getriebe, die von den LKW-Marken selbst entwickelt werden. Mercedes-Benz, Volvo/Renault und Scania bauen ihre eigenen Aggregate.

    ZF-Getriebe sind in den LKW von

    • MAN (gehört zum VW Konzern)
    • DAF (die Niederländer sind im Besitz des US Konzerns Paccar)
    • und Iveco (zur FIAT Gruppe) verbaut.

    Wir sind auch Experten für ZF Getriebe. Mit denen fahren MAN, DAF und Iveco

    ZF steht für „Zahnradfabrik Friedrichshafen GmbH“, das weltweit operierende Unternehmen ist weltweit aktiv. Zum Zeitpunkt der Gründung im Jahr 1915 gehörte die Firma zum damaligen Zeppelin-Konzern, der im Ersten Weltkrieg zu den wichtigsten Rüstungsbetrieben zählte. Damals glaubte man fest an die militärische Bedeutung und vermeintliche Überlegenheit lenkbarer großer Luftschiffe, der sogenannten „Zeppeline“. Die ZF beschäftigt heute rund 160.000 Mitarbeiter auf der ganzen Welt und beliefert nicht nur LKW-Hersteller, sondern auch viele andere Branchen mit ihren innovativen Produkten.

    Mercedes-Benz. Der Erfinder des Automobils steht bis heute für zahlreiche Innovationen in Autos, aber auch Nutzfahrzeugen. In dieser großen Tradition entwickeln und bauen die Stuttgarter ihre Antriebsysteme selbst. NGS Ulmer ist Ihr Spezialist für Getriebe der Actros Baureihe der Modellprojekte MP1, MP2, MP3 und MP4. Mercedes-Benz ist weltweit gemessen an der Zahl der produzierten LKW die Nummer eins, auf den Plätzen dahinter folgen zwei Hersteller aus China. Europaweit betrachtet führt Volvo/Renault vor Mercedes und DAF.

    Volvo/Renault. Der schwedische Konzern konzentriert sich seit dem Verkauf der PKW-Sparte an Ford im Jahr 1999 ganz auf LKW und andere Nutzfahrzeuge wie zum Beispiel Bagger. Mit LKW begann im Jahr 1928 auch die Geschichte des Unternehmens, das auch für Innovationen bei elektrischen und hybriden Antrieben steht.

    Scania. Wie auch MAN gehört Scania der TRATON SE, die wiederum Teil des Volkswagenkonzerns ist. Gegründet wurde das Unternehmen im Jahr 1900, der Name bezeichnet die schwedische Region Schonen ganz im Süden des Landes. 

    Die Getriebe-Instandsetzung bei LKW ist die wirtschaftlichste Option

    Die Instandsetzung von LKW Getriebe ist wirtschaftlich betrachtet die beste Option. Getriebe, die von Experten wie NGS Ulmer wieder einsatzfähig gemacht werden, erfahren eine Art Generalüberholung für alle Bauteile. Mit unserer Erfahrung und Kompetenz übersehen wir nichts. Mit Blick auf die Kosten ist diese Methode wesentlich günstiger, als ein Neukauf von LKW Getrieben und die Lebensdauer ist durchaus mit der von nagelneuen Aggregaten vergleichbar. Mit NGS Ulmer als Partner reduzieren Sie darüber hinaus die Standkosten auf ein Minimum.

    Unser Lager ist stets gut sortiert mit Aggregaten für alle Marken und Modelle

    Weil wir eine große Anzahl an LKW Getrieben austauschen und in der eigenen Werkstatt instandsetzen, ist unser Lager stets gut gefüllt. Ganz gleich, welches Fabrikat oder Modell: Bei uns werden Sie fündig, solange es sich um Getriebe handelt, die nicht in die Kategorie Oldtimer fallen und halbwegs aktuellen Baudatums sind.

    Unser Team freut sich auf Ihre Anfrage und darauf, Sie schnellstmöglich wieder mobil zu machen.